Nos ateliers
Atelier
Atelier
Rectifieuse de vilebrequins
Centre de tournage
Centre de tournage
Surfaceuse culasse
Petite Honeuse
Rectification cylindre
Équilibrage vilebrequin et surfaçage petites pièces
Rectification de bielles à la pierre et à l’outil
Mise en ligne bloc moteur et adaptations paliers en acier
Banc statique permettant test et mise au point moteur
Démontage et remontage culasse
Rectification et modifications pour essence sans plomb
Planeuse de culasses
Honeuse de cylindres et nettoyage pièces moteur
Nos vidéos
Banc statique (vidéo)
Permettant contrôle étanchéité et bon fonctionnement. Permet le redémarrage d’un moteur après révision, contrôle des fuites et préréglage avant la repose dans le véhicule (synchronisation des carburateurs, courbe d’avance, set-up carburateurs).
Moteur Ford RS 2000 (vidéo)
Moteur 2.0, culasse équipée pour la sans plomb, bas moteur, bielles et pistons équilibrés à 0.1gr et équilibrage vilbrequin racing.
Allumage adapté au moteur (courbe d’avance).
Moteur monté dans une Ford RS 2000 dédié au rallye.
Moteur Ford BDA Atlantic (vidéo)
Base classique, moteur BDA.
Monté dans une Ford Escort ou Catheram.
Road & Race Ltd
En rallye ou sur circuit Road & Race Ltd est omniprésent !
Suivre nos réseaux sociaux